Real spiritual aspirants should keep away from pseudo spirituality found all over the world

1, మార్చి 2015, ఆదివారం

మొట్టమొదటి నిజాయితీ రైల్వే బడ్జెట్

ఊహించినట్లుగానే ఈసారి కూడా ఆంధ్రాకు రైల్వే బడ్జెట్లో వరాలు ఏమీ దక్కలేదు.ఇది మనకు కొత్త కాదు.గత పది పదిహేనేళ్ళుగా జరుగుతున్న తంతే ఇది.కాకపోతే ఈసారి బడ్జెట్లో నిజాయితీ కనిపిస్తోంది.అంతే తేడా.

ఈసారి మాత్రం చెయ్యగలిగినదే చెప్పారు.ఉన్న పరిస్థితిని ఉన్నట్లుగా చూపించారు.మసిపూసి మారేడు కాయ చెయ్యలేదు.తమ లైన్ కెపాసిటీని ఎప్పుడో దాటేసి,కిక్కిరిసిన రైళ్లతో నడుస్తున్న అనేక బిజీ రూట్లలో,మరిన్ని రైళ్ళు ఎనౌన్స్ చేసేసి-"ఎలా నడుపుకుంటారో మీ ఖర్మ.నడుపుకోండి"- అని చేతులు దులుపుకోలేదు.ఇది మంచి మార్పే.

అయితే దీనికీ ఒక కారణం ఉన్నది.బ్రిటిష్ వాడు మన దేశాన్ని ఎందుకు వదిలిపెట్టి పోయాడో అదే కారణం చేతనే ఈ బడ్జెట్లోనూ కొత్త రైళ్ళు ఎనౌన్స్ చెయ్యలేదు.

ఘనత వహించిన వీరుల పోరాటాల వల్ల మనకు స్వాత్రంత్రం రాలేదనేది చరిత్ర లోతులు చదివినవారికి విదితమే.ప్రపంచవ్యాప్తంగా వారివారి కాలనీ దేశాలలో వస్తున్న భారీమార్పులు,మారుతున్న అంతర్జాతీయ సమీకరణాలు,రాన్రాను న్యూసెన్స్ గా మారిన దేశ పరిపాలన,అప్పటికే అన్నిరకాలుగా దోచుకోబడి పిప్పిగా మారిన భారతదేశం,అతికష్టంగా మారిన నిర్వహణ ఇత్యాది అనేక కారణాల వల్ల బ్రిటిష్ వారు మన దేశాన్ని వారంతట వారే వదలి పోయారన్నది వాస్తవం.

అలాగే,ప్రస్తుతం ఇప్పటికే తడిసి మోపెడుగా ఉన్న అనేక డైలీ,నాన్ డైలీ రైళ్ళు,కిక్కిరిసి ఉన్న లైన్లు,నిర్వహణకు డబ్బు లేకపోవడం ఇత్యాది అనేక సమస్యలతో ఉన్న భారతీయ రైల్వేలలో,ఎసెన్షియల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ను,బేసిక్ ఎస్సెట్స్ ను పెంచకుండా ఇప్పటికిప్పుడు కొత్తకొత్త రైళ్ళను ప్రవేశపెడితే అది ఆత్మహత్యా సదృశ్యమే అవుతుందన్న వాస్తవమే కొత్త రైళ్ళను ఎనౌన్స్ చెయ్యకుండా ప్రభుత్వాన్ని ఆపింది.

నడపడం ఇక తమ చేతగాక బ్రిటిష్ వారు మన దేశాన్ని వదలిపెట్టి పోయారు. అలాగే నడపడం కుదరదన్న భయంతోనే ప్రస్తుత బడ్జెట్లో కొత్త రైళ్ళను ఎనౌన్స్ చెయ్యలేదు.

మన దేశపు ఆర్ధిక సామాజిక ప్రగతితో రైల్వేల ప్రగతి ముడిపడి ఉన్నది. ఒకరకంగా చూస్తే రైల్వే అనేది మన దేశానికి వెన్నెముక లాంటిది.కానీ, స్వతంత్రం వచ్చిన ఇన్నేళ్ళలో రైల్వేలలో ఆశించినంత వేగంగా ప్రగతి కనపడకపోవడానికి అనేక కారణాలున్నాయి.

ఓట్లు పోతాయేమో అని భయపడుతూ రేట్లు పెంచకపోవడం ఒక కారణం.

ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా రేట్లు ఏడాదికేడాది పెరుగుతూ పోతాయి.కానీ భారతీయ రైల్వేలో మాత్రం ఏడు సంవత్సరాల పాటు తగ్గుతూ వచ్చాయి.వ్యవస్థకంటే ఓట్లే ప్రధానం అనుకునే మంత్రులను మనం ఎన్నుకుంటే ఇంతగాక ఇంకేమౌతుంది?

రేట్లు పెంచకపోతే డబ్బులెక్కడ నుంచి వస్తాయి?డబ్బుల్లేకపోతే అభివృద్ధి పనులు ఎలా జరుగుతాయి?కనుక ప్రాజెక్టులు నత్తనడక నడవడం.వాటి వ్యయం ఊహించలేనంతగా పెరిగిపోవడం.చివరకు వాటిని ఎలా పూర్తి చెయ్యాలో తెలియక చేతులెత్తేయడం-ఇదీ గత కొన్నేళ్లుగా జరుగుతున్న భాగోతం.

ఒచ్చిన ఒకటి రెండు ప్రాజెక్టులనూ బలమున్న నాయకులు తమతమ రాష్ట్రాలకు దక్కించుకొని ఎగరేసుకు పోవడం ఇంకో కారణం.మన ఎంపీలు ఎక్కడా పత్తా కనిపించకపోవడం.బడ్జెట్ ప్రసంగాన్ని వారి వారి ఇళ్ళలో కూచుని టీవీలో చూచి ఆ తర్వాత 'మనకేమీ దక్కలేదు' అని పేపర్లకు స్టేట్మెంట్లు మాత్రం ఇస్తారు.ఈ స్టేట్మెంట్లు చదివితే భలే చిర్రెత్తుకొస్తుంది. రాష్ట్రానికి ప్రాజెక్టులు సాధించుకోవడం చేతగానివాళ్ళు ఇచ్చే స్టేట్మెంట్లు ఇవి.

బడ్జెట్ ప్రసంగంలో కూడా మంత్రులు నిస్సిగ్గుగా అబద్దాలు చెప్పడం ఇంకో వింత.ఉదాహరణకు--ఇంతకు ముందు రైల్వే బడ్జెట్లలో ఒక నూరు కొత్తరైళ్ళు ప్రకటిస్తే వాటిలో నిజానికి ఒక పదికూడా పట్టాలు ఎక్కేవి కావు.అడిగేవారు ఎవరున్నారు?కానీ ఈసారి అలా జరగలేదు.నిజాయితీగా బడ్జెట్ ను రూపొందించారు. అనవసరంగా కొత్త కొత్త రైళ్ళను ప్రకటించలేదు.అంతవరకు సంతోషం.

ప్రకటించిన పనులు కూడా ఎన్నేళ్ళైనా నిధుల కొరత వల్ల కాకపోవడం ఇంకొక కారణం.ఉదాహరణకు గుంటూరు-తెనాలి డబ్లింగ్ పనులు గత అయిదేళ్ళనుంచీ ప్రకటిస్తూనే ఉన్నారు.కానీ ఇంతవరకూ అతీగతీ లేదు.23 కి.మీ దూరాన్ని డబ్లింగ్ చెయ్యడానికి అయిదేళ్ళు పడితే ఇక పెద్దపెద్ద పనులు ఎప్పటికి అవుతాయి? అదే చైనాలో చూస్తే,కొన్ని వందల మైళ్ళ రైలు మార్గాలను కూడా యుద్ధ ప్రాతిపదిక మీద ఒక ఏడాదిలో వేసి పారేస్తున్నారు. వాటి క్వాలిటీ కూడా మనకంటే బ్రహ్మాండంగా ఉంటున్నది.

రైల్వేలను గాడిలో పెట్టాలంటే ఇప్పటికిప్పుడు 8.5 లక్షల కోట్లు కావాలట. కానీ రేట్లు మాత్రం పెంచరాదు.టికెట్ల రేట్లు పెంచనిదే డబ్బు రాదు.రేట్లు పెంచితేనేమో ఓట్లు రావు. డబ్బు లేకపోతే అభివృద్ధి లేదు.కనుక అయితే "ప్రీమియం రేట్లు" అంటూ,"తత్కాల్" అంటూ దొడ్డిదారిన డబ్బు దండుకోవాలి. లేదా అసాంప్రదాయిక విధానాలద్వారా డబ్బు సమకూర్చుకోవాలన్న మాట. అంటే,రైల్వేలు తమ ముఖ్యమైన పని అయిన ప్రజల రవాణా,సరుకు రవాణాలను పక్కన పెట్టి,పంచభూతాలను అమ్ముకోవడం మొదలుపెట్టాలి.

రైల్వే ల్యాండ్ ను వ్యాపారాలకు,వ్యవహారాలకు,ప్రకటనలకు అమ్ముకోవాలి. ఆ విధంగా భూమితో వ్యాపారం చెయ్యాలి.రైల్వేవారే మరిన్ని ప్లాంట్ల ద్వారా త్రాగునీటిని తయారు చేసి "రైల్ నీర్" అమ్మాలి.ఆ విధంగా జలభూతాన్ని అమ్ముకోవాలి.ఇకపోతే ఆకాశం(స్పేస్) ను కూడా ప్రకటనలకు అద్దెకివ్వాలి. ఇక మిగిలిన అగ్నిభూతాన్ని విద్యుత్తు రూపంలో,బ్రాడ్ బ్యాండ్ రూపంలో సృష్టించి వాటినీ అమ్ముకోవాలి.విద్యుత్తును సృష్టించడానికి అవసరమైతే విండ్ మిల్ టెక్నాలజీ వాడి వాయుభూతాన్నీ అమ్ముకోవాలి.ఈ విధంగా ముందు పంచభూతాలతో వ్యాపారం చెయ్యడం మొదలుపెట్టి తద్వారా డబ్బు సమకూర్చుకోవాలి.అంతేగాని రేట్లు పెంచకూడదు.పెంచితే పాపం పేదవారైన మన దేశ ప్రజలు భరించలేరు.

పబ్బుకెళ్ళి పదివేలూ,ఐమాక్స్ కెళ్ళి అయిదువేలూ ఒక్క గంటలో ఖర్చు చేసేవారు రైలు టికెట్ కొనలేరట.భారతదేశంలో అంత పేదవాళ్ళు ఇంకా ఉన్నారా? అని చూడాలంటే భూతద్దం వేసినా ప్రస్తుతం దొరకరు.కానీ రేట్లు మాత్రం పెంచరాదని మన ప్రభుత్వాల ఘనమైన అంచనా.ఎంత వింతో?

'ప్లాట్ ఫాం బ్రాండింగ్' పేరుతో వ్యాపార ప్రకటనలు కూడా ఇప్పుడు రైల్వే స్టేషన్ ఎనౌన్స్ మెంట్ సిస్టం లో వినిపిస్తున్నాయి.ఇంతకు ముందు,అంటే నా చిన్నప్పుడు,రేడియోలో 'హోటల్ మనోరమా' వారి సమయం ఉదయం తొమ్మిదిగంటలు అని ప్రకటన వచ్చేది.ఇప్పుడు రైల్వేవారు కూడా ఈ విధానాన్ని కాపీ కొట్టి, రైళ్ళు రాని సమయంలో,ప్రయాణీకులు ఆకాస్త మాత్రం విశ్రాంతి ఎందుకు తీసుకోవాలి అని,వ్యాపార ప్రకటనలు ఊదరగొడుతున్నారు.

ఇలాంటి 'నాన్ ట్రెడిషనల్ సోర్సెస్' ద్వారా మీ బడ్జెట్ కి అవసరమైన డబ్బులు మీరే సమకూర్చుకొమ్మని,మేం ఎటువంటి సాయం చెయ్యలేమనీ,పార్లమెంట్ ఎప్పుడో చెప్పేసింది.ఆ దిశగా రైల్వేలలో ప్రయత్నాలూ భారీగానే మొదలయ్యాయి.క్రమంగా కోర్ యాక్టివిటీ కి ప్రాధాన్యత తగ్గిపోతున్నది.నాన్ కోర్ యాక్టివిటీ పెరిగిపోతున్నది.అంటే అసలు కంటే కొసరు ఎక్కువై పోతున్నదని అర్ధం.

రైల్వే పెట్టెలలో శుభ్రతా,మరుగుదొడ్ల శుభ్రతా,ట్రాక్ శుభ్రతా,రైళ్ళలో ఇంటర్ నెట్టూ,మంచి ఆహారమూ,మంచి స్టేషన్ పరిసరాలూ,మంచి బెడ్డింగులూ,ఏసీ కోచ్ లలో కూడా బొద్దింకలూ ఎలుకలూ పందికొక్కులూ లేకపోవడమూ ఇవన్నీ చాలా అవసరమే.కానీ వీటన్నిటి కంటే ముఖ్యంగా కావలసినవి-సమయానికి రైళ్ళు నడవడం,మరిన్ని ఎక్కువ రైళ్ళు నడవడం,మరింత వేగంగా నడవడం,యాక్సిడెంట్లు కాకుండా పూర్తి భద్రతతో నడవడం.

ఇవి జరగాలంటే అర్జెంట్ గా కావలసినవి మరిన్ని లైన్లు.మరిన్ని రైల్వే లైన్లు లేనిదే కొత్తకొత్త రైళ్ళను ప్రవేశపెట్టలేము.నిర్ణీత సమయంలో రెండు స్టేషన్ల మధ్యన ఉన్న రైల్వే లైన్లో దాని కెపాసిటీని బట్టి 'ఇన్ని' రైళ్ళను మాత్రమే నడపడానికి వీలవుతుంది.దీనిని 'సెక్షన్ కెపాసిటీ' అంటారు.ప్రస్తుతం భారతీయ రైల్వేలలో ఈ సెక్షన్ కెపాసిటీ ఏనాడో 100% ని దాటిపోయింది. అంటే నడపవలసినన్ని రైళ్ళకంటే ఇంకా ఎక్కువగా కుక్కికుక్కి మరీ ప్రస్తుతం మనకున్న పరిమిత ట్రాక్ మీద రైళ్ళను నడుపుతున్నాం.అయితే దీనికీ ఒక పరిమితి ఉంటుంది.ఒక పరిమితి దాటితే ఒక రైలు మీద ఇంకొక రైలును ఎక్కించవలసి వస్తుంది.అలా తప్ప,ఇంకే విధంగానూ,మరిన్ని రైళ్ళను అదే లైన్ మీద నడపడం సాధ్యం కాదు.

కనుక కొత్తలైన్లు అర్జంటుగా వెయ్యాలి.దానికోసం డబ్లింగ్,ట్రిప్లింగ్ పనులు శరవేగంగా జరగాలి.ఇప్పటికంటే బలమైన ట్రాక్ వెయ్యబడాలి.ఆ తర్వాత కొత్తకొత్త రైళ్ళు రావాలి.ట్రాక్ విద్యుదీకరణ జరగాలి.అప్పుడు మాత్రమే, పశువుల కన్నా హీనంగా ఒకపెట్టెలో నాలుగుపెట్టెల జనం కిక్కిరిసి ప్రయాణం చేసే ఖర్మ తప్పుతుంది.అప్పుడు మాత్రమే,రైళ్ళవేగం అనూహ్యంగా పెరుగుతుంది.మరిన్ని లైన్లు ఉంటే ఒక రైలు కోసం ఇంకొక రైలు ఆగి వేచి చూచే బాధా తప్పుతుంది.

వాజపేయి గారి నాయకత్వంలో స్వర్ణచతుర్భుజి వచ్చిన తర్వాత నాలుగురోడ్లు,ఆరురోడ్ల రహదారులు ఏర్పడి రోడ్డు ప్రయాణం ఎంత సౌకర్యంగా మారిందో అందరికీ తెలుసు.అలాగే రైల్వేలో కూడా ఆరు లైన్ల దారులు దేశం మొత్తం ఏర్పడిననాడు,మన రైల్వే కూడా ప్రపంచంలో నంబర్ 1 అవుతుంది. నేటికీ మన దేశంలో సింగిల్ లైనున్న దారులు అనేకం ఇంకా ఉన్నాయంటే సిగ్గుతో తలదించుకోవాలి. ప్రయారిటీస్ సరిగా లేకపోతే,విజన్ అనేది సరిగా లేకపోతే ఇలాగే అఘోరిస్తుంది.

వనరుల కొరత,ఓటు బ్యాంకు రాజకీయాలు,ప్రాంతీయ ఫీలింగులు,అసూయా ద్వేషాలతో నిండి ఉన్న వాతావరణంలో -- విద్యుదీకరణ కాబడిన ఆరులైన్ల రైల్వే రహదారులు ఎప్పటికి సాధ్యం అవుతాయో?క్రాసింగ్ అనేది లేకుండా, ఎదురుగా వచ్చే ఏ రైలు కోసమూ ఏరైలూ ఆగకుండా దేని దారిలో అది రయ్యిమంటూ దూసుకుపోయే రోజు ఎప్పుడు చూస్తామో?

వేచి చూడటం తప్ప ఈ దేశంలో ఇంకేం చెయ్యగలం?
read more " మొట్టమొదటి నిజాయితీ రైల్వే బడ్జెట్ "

26, ఫిబ్రవరి 2015, గురువారం

Aap ke haseen rukh pe aaj nayaa noor hai/ఆప్ కె హసీన్ రుఖ్ పె ఆజ్ నయా నూర్ హై



పాతతరం గాయకులు అందరూ నాకు ఇష్టమైనా కూడా వారందరిలోకీ మహమ్మద్ రఫీ అంటే నాకు ప్రత్యేకమైన అభిమానం ఉన్నది.దానికి కారణాలను ఏకరువు పెట్టి చదువరులకు బోరు కొట్టించడం నాకిష్టం లేనప్పటికీ ఒక్క విషయం మాత్రం చెబుతాను.అది సరదాపాటగానీ, విషాదగీతంగానీ, భక్తిగీతంగానీ,దేశభక్తిగీతంగానీ,క్లబ్బుపాటగానీ,భజనగానీ,ఘజల్ గానీ ఏదైనా సరే అన్నింటినీ చక్కగా పాడగల నైపుణ్యం రఫీ సొంతం.

ప్రస్తుతగీతం ఒక మంద్రంగా సాగిపోయే భావగీతం.ఈ పాట దాదాపు 50 ఏళ్ళ నాటిది.సినిమా పేరు 'బహారే ఫిర్ భి ఆయేగి'.దీనిని గురుదత్ తీశాడు.ఈ సినిమాలో మాలసిన్హా,ధర్మేంద్ర,తనూజ నటించారు.

Movie:--Baharen Phir Bhi Ayengi(1966)
Lyrics:--Anjaan
Music:--O.P.Nayyar
Singer:--Mohammad Rafi
Karaoke singer:--Satya Narayana Sarma

Enjoy
----------------------------------------
Aap Ke Hasin Rukh Pe Aaj Naya Noor Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai
Aap Ki Nigaah Ne Kaha To Kuchh Zurur Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai
Aap Ke Hasin Rukh Pe Aaj Naya Noor Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai

Khuli Laton Ki Chhaanv Men Khila-Khila Sa Roop Hai-2
Ghata Pe Jaise Chha Rahi Subah-Subah Ki Dhoop Hai
Jidhar Nazar Mudi-2
Jidhar Nazar Mudi Udhar Surur Hi Surur Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai
Aap Ke Hasin Rukh Pe Aaj Naya Noor Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai

Jhuki-Jhuki Nigaah Men Bhi Hain Bala Ki Shokhiyaan-2
Dabi-Dabi Hansi Men Bhi -Tadap Rahi Hain Bijaliyaan
Shabaab Aap Ka-2
Shabaab Aap Ka  Nashe Men Khud Hi Chur-Chur Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai
Aap Ke Hasin Rukh Pe Aaj Naya Noor Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai

Jahaan-Jahaan Pade Qadam Vahaan Fizaan Badal Gai-2
Ki Jaise Sar-Basar Bahaar Aap Hi Men Dhal Gai
Kisi Men Ye Kashish-2
Kisi Men Ye Kashi Kahaan Jo Aap Men Huzur Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai

Aap Ke Hasin Rukh Pe Aaj Naya Noor Hai
Mera Dil Machal Gaya To Mera Kya Qusur Hai

Meaning:--

A new glow is seen on your beautiful face today
If my heart is excited by that,how can I be blamed?
I think your looks have said something
Then if my heart is excited,how am I to be blamed?

Under the shadows of your tresses,
Lies your beauty,like a budding flower.
Like the early morning Sunlight
Filtering through the clouds
Wherever my sight turned
Wherever my sight turned,
There I find only joy and bliss
So If my heart is excited,can I be blamed?

In your drooping looks
are hidden the daring and impulsive passions
Even in your suppressed laughs
Do the lightnings dance restlessly
Your youthfulness
Your youthfulness
Your youthfulness itself is drenched in intoxication
So if my heart is excited by that,can I be blamed?

Wherever your feet touched
There the ambiance changed for better
As if the spring season
has entered into you and touche the Earth
All the magnetic aura wherever it is
Now manifest in you alone
So,if my heart is excited by that,can I be blamed?

A new glow is seen on your beautiful face today
If my heart is excited by that,how can I be blamed?
read more " Aap ke haseen rukh pe aaj nayaa noor hai/ఆప్ కె హసీన్ రుఖ్ పె ఆజ్ నయా నూర్ హై "

23, ఫిబ్రవరి 2015, సోమవారం

Astro Workshop -2 విజయవాడలో జరిగింది.
























Astro Workshop -2 విజయవాడలో జయప్రదంగా జరిగింది.

హైదరాబాద్ లో జరిగిన Astro workshop-1 కు హాజరు కాలేని వారికోసం విజయవాడలో ఈ సమావేశం నిర్వహించడం జరిగింది.

ఉదయం తొమ్మిదిన్నర నుంచి సాయంత్రం ఆరువరకూ ఈ కార్యక్రమం జరిగింది.హైదరాబాద్ లో చెప్పిన విషయాలనే కొత్తపద్ధతిలో వివరిస్తూ,ఇంకా కొన్ని ఎక్కువ విషయాలను చెప్పడం జరిగింది.

ఈ సమావేశానికి హాజరై,జ్యోతిష్యశాస్త్రపు మౌలికాంశాలను ఆకళింపు చేసుకున్నవారికి నా శుభాకాంక్షలు అందజేస్తున్నాను.

వదలకుండా ఈ సబ్జెక్టును బాగా నేర్చుకుని మంచి జ్యోతిశ్శాస్త్రవేత్తలుగా రాణించాలని వారందరినీ కోరుతున్నాను.
read more " Astro Workshop -2 విజయవాడలో జరిగింది. "

21, ఫిబ్రవరి 2015, శనివారం

ఒంటిమిట్ట కోదండ రామాలయానికి మంచిరోజులు


ఒంటిమిట్ట రామాలయం అంటే నాకు ప్రత్యేకమైన అభిమానం ఉన్నది.దానికి కారణాలు అనేకం ఉన్నాయి.

ఒకటి-
భక్తకవి అయిన పోతన్నగారు ఇక్కడ నివసిస్తూ,కోదండరాముని కటాక్షాన్ని పొందినవాడై,తనయొక్క శ్రీమద్భాగవత రచన గావించడం వల్ల ఆ క్షేత్రానికి వచ్చిన ప్రాశస్త్యము.

రెండు-
ఆంద్రవాల్మీకి వాసుదాసస్వామిగారు ఈ క్షేత్రంలోనే ఎక్కువకాలం ఉండి తన తెలుగు రామాయణం (మందరం) ను వాల్మీకి ప్రణీతమైన సంస్కృత రామాయణానికి సరిసమానమైన 24000 పద్యాలలో రచించడము.అంతేగాక దాదాపు నూరేళ్ళ నాడే దేశమంతా తిరిగి భిక్షమెత్తి,జీర్ణస్థితికి చేరిన ఈ దేవాలయాన్ని  ఆ ధనంతో బాగుచెయ్యడము.  

మూడు-
ఈ ఆలయంలోని కోదండరాముని దర్శించిన క్షణంనుంచే నాలో కవితాఝరి ఉప్పొంగి దాదాపు 108 తెలుగు ఆశుపద్యాల రూపంలో ప్రవహించడము.ఆ తర్వాత అప్పటినుంచీ ఇప్పటివరకూ దాదాపు రెండువేల తెలుగుపద్యములు నా నోటినుంచి ఆశువుగా రావడము.

నాలుగు-
మార్కండేయుడు తన తపస్సుతో పరమేశ్వరుని మెప్పించి మరణాన్ని జయించిన ప్రదేశం ఇదే కావడము.

అయిదు-
అన్నింటి కంటే మించినది,సీతా రామలక్ష్మణులు తమ వనవాస సమయంలో ఈ ప్రదేశంలో మూడురోజులు నివసించడము.

ఈ కారణముల వల్ల,ఈ ఆలయం అంటే నాకు ప్రత్యేకమైన ప్రేమాభిమానములు ఉన్నవి.ఇక్కడి కోదండరాముని కటాక్షం అనుపమానమైనదన్న విశ్వాసం నాకు అనేక అనుభవములు రుజువులతో సహా లభించింది.ఇదంతా జరిగి ఇప్పటికి దాదాపు అయిదేళ్ళు అవుతున్నది. అప్పట్లో నేను వ్రాసిన ఆయా పద్యములన్నీ నా బ్లాగు చదువరులకు సుపరిచితములే.

ఇన్నాళ్ళ తర్వాత,ఒంటిమిట్ట ఆలయాన్ని అధికారికంగా ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం అభివృద్ధి చెయ్యాలని భావించడం,నిర్దారించడం చాలా సంతోషాన్ని కలిగిస్తున్నది.విజయనగరం  జిల్లా రామతీర్ధమా? లేక కడపజిల్లా ఒంటిమిట్టయా? యన్న సందిగ్ధత తొలగిపోయి,ఒంటిమిట్ట వైపే ప్రభుత్వం మొగ్గుచూపడం బాగున్నది.రామతీర్ధం తక్కువది అని నా ఉద్దేశ్యం కాదు. అదికూడా మహత్తరమైన పుణ్యక్షేత్రమే.కానీ అనేక ఇతర అంశాలను బేరీజు వేసిన మీదట,ప్రభుత్వం చేత ఈ నిర్ణయం తీసుకోబడటం ముదావహం. రామతీర్ధాన్ని కూడా బాగా అభివృద్ధి చెయ్యవలసిన అవసరం గట్టిగా ఉన్నది.

ఆంద్రవాల్మీకి వాసుదాసస్వామిగారి కలలు ఈ విధంగానైనా నెరవేరి మహిమాన్వితమైన ఈ ఆలయం వెలుగులోకి వచ్చితే తెలుగుజాతికి అంతకంటే అదృష్టం ఉండదని నా ప్రగాఢ విశ్వాసం.

అయితే,ఇదే అదనుగా చూచుకుని,వ్యాపారులు,షాపులు,దళారీలు, మోసగాళ్ళు ఇక్కడకు చేరి దీనిని కూడా ఒక వ్యాపారకేంద్రంగా మార్చి చివరకు ఒంటిమిట్టను కూడా తిరుపతిలా తయారు చెయ్యకుండా,దాని పవిత్ర వాతావరణాన్ని కాపాడవలసిన బాధ్యత ప్రజలమీదా ప్రభుత్వంమీదా కూడా ఉన్నది.

అన్నింటినీ,చివరకు దేవాలయాలనూ పుణ్యక్షేత్రాలనూ కూడా భ్రష్టు పట్టించే ఈ కలియుగంలో ఇది ఎంతవరకూ నెరవేరుతుందో చూడాలి.

ఇక్కడ వాతావరణం దిగజారకుండా,ఆలయ పవిత్రత కాపాడబడుతూ, ఇంకొకవైపు సౌకర్యాలు అభివృద్ధి జరిగితే అంతకంటే సంతోషం రామభక్తులకు ఇంకొకటి ఉండదు.

రాష్ట్ర ప్రభుత్వ నిర్ణయాన్ని స్వాగతిస్తున్నాను.
read more " ఒంటిమిట్ట కోదండ రామాలయానికి మంచిరోజులు "

18, ఫిబ్రవరి 2015, బుధవారం

ఆనాటి చెలిమి ఒక కల...




ఎంతసేపూ హిందీ పాటలు పాడుతూ మమ్మల్ని ఇబ్బంది పెడుతున్నారు, తెలుగు పాటలు అసలు లేవా అని కొందరు మహిళా వీరాభిమానులకు అభిమానం దెబ్బతిని నామీద కోపంగా మారుతున్నది.

ఆడవారి కోపానికి గురికావడం మంచిదికాదు గనుక,వారిని శాంతింప జెయ్యడానికి ఈ తెలుగు పాటను పాడుతున్నాను.

ఆనాటి చెలిమి ఒక కల...కల కాదు నిజము ఈ కధ...అంటూ పీ బీ శ్రీనివాస్ గళంలో నుంచి జాలువారిన ఒక శక్తివంతమైన పాట ఇది.

అప్పట్లో ఇది ఒక ఫాస్ట్ బీట్ సాంగ్ కిందే లెక్క.కానీ పాట భావం మాత్రం ఒక సెమీ విషాదగీతాన్నే తలపిస్తుంది.వెరసి దీనిని ఒక ఫిలసాఫికల్ గీతంగా చెప్పుకోవచ్చు.

ప్రతి మనిషి జీవితంలోనూ ఏదో ఒక సమయంలో 'మనసులోని మమతలను మరచిపోలేక' బాధపడే రోజు ఉంటుంది.ఆ విధంగా చూస్తే ప్రతి మనిషీ ఈ పాటతో హృదయ తాదాత్మ్యతను తప్పకుండా పొందుతాడు.

అందుకే ఇప్పటికీ ఈ గీతం ఒక మధురగీతంగా నిలిచి పోయింది.

పైగా,"చందమామే రానినాడు లేదులే వెన్నెల" అనే మాటలున్న పాటని అనుకోకుండా అమావాస్య రోజునే పాడటం వెనుక గ్రహప్రభావం తప్పకుండా ఉందని ప్రత్యేకంగా చెప్పవలసిన పని లేదు.

మానవ జీవితంపై గ్రహప్రభావానికి ఇది ఇంకొక ఉదాహరణ.

:)

చిత్రం:--పెళ్లిరోజు(1968)
రచన:--రాజశ్రీ
సంగీతం:-ఎం.బి.శ్రీరాం.
గానం:--పీ.బీ.శ్రీనివాస్.
కరావోకే గానం:--సత్యనారాయణ శర్మ

ఈ సినిమాలో హరనాథ్,జమునా జంటగా నటించారు.

ఈ పాటకి సంగీతాన్ని సమకూర్చిన ఎం.బీ.శ్రీరాం అనే ఆయన ప్రముఖ వైణికుడు ఈమని శంకరశాస్త్రిగారికి మేనల్లుడు.ఈయనా పీ బీ శ్రీనివాస్ గారూ స్నేహితులు.ఇద్దరూ ఒకే రకమైన టోపీలు పెట్టుకుని ఉండేవారు. అందుకే, ఇద్దరూ కలసి ఏదైనా ఫంక్షన్ కి వెళితే ఎవరు ఎవరో పోల్చుకోవడం కొత్తవాళ్ళకి కొంచం కష్టం అయ్యేదట.

విని ఆనందించండి.
---------------------------------------------------------------
ఆనాటి చెలిమి ఒక కల
కల కాదు నిజము ఈ కథ
మనసులోని మమతలన్నీ మరచిపోవుట ఎలా?
ఆనాటి చెలిమి ఒక కల

మనసనేదే లేనినాడు మనిషికేది వెల-2

మమతనేదే లేనినాడు మనసుకాదది శిల
ఆనాటి చెలిమి ఒక కల
కల కాదు నిజము ఈ కథ

చందమామే రానినాడు లేదులే వెన్నెల-2

ప్రేమనేదే లేనినాడు బ్రతుకులే వెలవెల
ఆనాటి చెలిమి ఒక కల
కల కాదు నిజము ఈ కథ

ఒక్కసారి వెనుక తిరిగి చూసుకో జీవితం-2

పరిచయాలు అనుభవాలు గురుతుచేయును గతం
ఆనాటి చెలిమి ఒక కల
కల కాదు నిజము ఈ కథ
మనసులోని మమతలన్నీ మరచిపోవుట ఎలా?

మరచిపోవుట ఎలా?

మరచిపోవుట ఎలా?
read more " ఆనాటి చెలిమి ఒక కల... "

17, ఫిబ్రవరి 2015, మంగళవారం

Ab kya misaal doo/అబ్ క్యా మిసాల్ దూ...



అబ్ క్యా మిసాల్ దూ మె తుమారె షబాబ్ కీ...

ఇది మహమ్మద్ రఫీ గళంలో నుంచి జాలువారిన ఇంకొక మధురగీతం.

ఇదికూడా ఒక ప్రేమికుని ప్రేమగీతమే. తన కలలరాణిని వర్ణిస్తూ సాగిన భావగీతమే.అద్భుతమైన భావానికి తోడుగా అంతే అద్భుతమైన రాగంతో కూర్చబడిన ఇంకొక ఆణిముత్యం ఈ గీతం.

దీనిలో నటించినవారు ప్రదీప్ కుమార్,మీనాకుమారి.

Movie:--Aarti(1962)
Lyrics:--Majrooh Sultanpuri
Music:--Roshan
Singer:--Mohammad Rafi
Karaoke Singer:--Satya Narayana Sarma

Enjoy

-----------------------------------------------------------
Ab kya misaal doo me tumaare shabaab kee
Insaan ban gayee he kiran maahtaab kee
Ab kyaa misaal doo

Chehre me ghul gaya hai - Hasee chandnee kaa noor
Aakho me hai chaman ki - Javaa raat ka shuroor
Gardan hai ek jhuki hui daali
Daali gulaab kee

Ab kya misaal doo me tumare shabaab ki
Ab kya misaal doo

Gesu khule tho sham ke - Dil se dhuva uthe
Chule kadam to jhookkena - phir aasma uthe
Sou baar jhil milaaye shamaa aa
Shamaa aaftab kee

Ab kya misaal doo

Deewaaro dar ka rang ye - Aachal ye fairaan
Ghar kaa mere chiraag hai - Bootaa sa ye badan
Tasveer ho tumhee mere jannat ke
Jannat ke khwaab kee

Ab kya misaal doo me tumaare shabaab kee
Insaan ban gayee he kiran maahtaab kee
Ab kyaa misaal doo

Meaning:--

What can I compare your lustre with?
You are a ray of the moon in human form.
The beautiful moonlight melted in your face
In your eyes is the joy of an young night
Your neck resembles the lowered branch of a rose flower
What can I compare...
When your hair was let open
the mist of night rose in my heart
When your feet touched the ground
the sky above,bowed down and would not rise again
The light of your body dazzled me a hundred times
What can I compare …
The ends of your robes are the colored walls of my home.
Your beautiful form is the light of my house
And you are the paradise of my dreams

What can I compare your lustre with?
You are a ray of the moon in human form.

What can I compare your lustre with?
read more " Ab kya misaal doo/అబ్ క్యా మిసాల్ దూ... "